说实话，“凉马桶”战役究竟多么激烈，我并未亲眼看见。在半山腰只听见雨点般密集的枪声和震天动地的炮声，看见我们的迫击炮弹带着硝烟飞向城中。等我们滑下山坡随着部队进城，炮声已经停止，枪声也变得零零星星。显然，战斗已经结束，印军很快被打垮了。

　　我是翻译，参加审问俘虏，这才知道，印军研究过我军的战术战例，知道我们在大规模进攻前通常会派小股部队穿插渗透，搞“奇袭白虎团”，所以预先做了准备，可惜他们过于迷信喜马拉雅山天险不可逾越，设想我军可能会事先派小股部队渗透潜伏，人数不可能太多，更不可能携带重武器，所以只留一个营随时待命。我们的部队刚从后面打响，那个营就扑了过来。他们万万料不到，从后面包抄过来的竟是一支两万人的整师。

　　前面说过，那次反击战，军委制定的指导思想是：斩头断尾，中心开花。“凉马桶”正好是印军防线的中心。这里被切断，印军全线首尾不能相顾，防线立时崩溃。更重要的是：我军实施大规模长途迂回穿插，部队仿佛“从天而降”，把印军的“胆”吓破了。他们不知道中国军队是从哪出现的，更不知中国军队还将从哪出现，于是就出现了人们广为传说的那种场面：枪声一响，印度军队撒腿就跑，追都追不上。

　　可惜的是：我们师在山腰上耽误两个小时，没能和正面部队同时打响，印军指挥官有时间坐直升飞机逃跑，印军也有时间烧毁粮仓。前面说过，我们师只带了三天的干粮，不知是不是师长算准我们能吃“凉马桶”印军的粮食。结果城里七个粮仓，被印军烧了五个。另外两个粮仓里存的是什么?想不到吧?全是腰果。我们起初不知道那是什么，几个四川兵不知是从前见过还是不懂装懂：“这是印度花生米，弯弯的，好吃。”我们在“凉马桶”住了七天，吃了五天腰果。第六天，我们的给养才运上来。打那以后直到现在，我看见腰果就恶心。

　　(插一句：老黄的话题，就是吃完饭女主人请他吃腰果引出来的)

　　想想也是万幸：还好印度独立旅被端锅时没有这两个小时喘息，否则只要哪个老印在那沙盘上抡几锤，我们就不知道今天能不能在这里吃腰果了。

　　这些年来，常有朋友问我些与那一仗有关的问题，比如：

　　我们打仗那地方从前究竟是哪国的领土?

　　中国领土!这点毫无疑问，即使按照英国人留下的我们从不承认的“麦克马洪线”划分，那也是我国领土。

　　中国领土怎么跑印度手里去了?

　　那是印度从50至60年，趁我们顾不过来，一点点“蚕食”去的。所谓“蚕食”就是趁没人的时候悄悄地把边界桩子往我们这边挪。有人问：“中国是强国，印度是弱国，弱国怎么敢侵占强国的领土?”前面说过，印度当时并不认为自己比中国弱。有人问：印度如果10年把边界往前推了几十上百公里，中国怎么可能不知道?别忘了，中印边境大部份地区山高路远人迹罕至。当年中国修建一条从新疆到西藏的公路，建成后在人民日报发消息，印度政府这才醒过梦来抗议：你们中国怎么把路修到我们印度领土里了?在山低坡缓的"西段"边境尚且如此，更何况这喜玛拉雅山脉深处的"东段"?

　　说到这，几乎所有的朋友都问同一个问题：既然是中国领土，费尽千辛万苦打过去，为什么又撤回来?关于这个问题，我还真查过资料。撤军的建议是周恩来提出的，表面理由是为了国际不结盟运动的大局。中国和印度同是不结盟运动的发起国。在我看来，其实真正的理由是：那地方根本守不住!

　　我们是在喜马拉雅山北坡，坡陡路险，交通不便。印度在南坡，道路和气候条件都好得多。有人说：一辆满载汽油的卡车从内地沿川藏公路开到拉萨，车上的汽油就得烧掉一半。如果是这样，那车开到我们打仗的地方，车上的油恐怕就都烧光了。那时如果不撤军，光几万军人在那里的补给恐怕就能把部队拖垮。(一乐听到这有点犯晕：半车汽油开到拉萨，半车汽油开回内地，那卡车还能载什么物资?整车汽油才够开到中印边境，那车还怎么开回来?夸张归夸张，交通运输不便怕是无疑的)