6月16日，不甘心失败的日军又发动夜袭，136步兵联队的Ogawa大佐、第9战车联队的Goto大佐、横须贺第1特别陆战队的Karashima中佐三人接到命令，向已被美军占领的Charan Kanoa跑道东北面的无线电电台发动进攻，日军Saito中将希望进攻能够成功的在陆战队的防线中撕开一个400码深的突破口——即使这样仍然离水线还有500-600码——然后从这里出发楔入海军陆战队第2师的滩头阵地，并从6团和8团的结合部将他们分割。为了这次反击日军第9战车联队剩余车辆倾巢出动(44辆)，3时30分随着日军坦克嗡嗡的发动声响起，日军的反击开始了，日军约1000名步兵和44辆战车疯狂冲向美军海军陆战队6团1营和2 团2营F连的阵地，日军战车嗡嗡的发动机声音暴露了目标，美军不时发射的照明弹把漆黑的天空变成白昼，这次反击已失去了突然性，但日军仍然盲目的前进，开始时日军还比较顺利，日军集中坦克的战术初步得到成效，美军赶忙呼叫坦克支援，一个M4坦克排(5辆)和约4辆M3半履带坦克歼击车前来支援，得到支援的美军顶住了日军的进攻，在美军强大的火力下，日军瓜岛的悲剧又再次上演，136步兵联队被美军消灭在了阵地外围，虽然日军这次集中使用了坦克，但由于伴随冲锋的步兵几乎全部被消灭在美军阵地外，日军战车失去了步兵的引导，有很多坦克迷了路没去进攻美军阵地，四处溃散，美军抓住这个机会，痛击了日军战车部队，日军的反击再次宣告失败，只有12辆战车在这次战斗中幸存下来，但美军一步步的逼进日军最后的防线，24日这些残存下来的战车大部分被美国海军陆战队 M4A2坦克击毁，剩下的也被美国陆军的M5A1收拾掉了，日军第9战车联队就这样结束了战斗使命。

　　四、战斗影响以及评价

　　塞班坦克战影响了后来的菲律宾山下奉文对战车的使用，山下奉文集中坦克与美军交战的做法是不可行的。我们不能从单一的角度去评价这种作法的对与错，塞班坦克战日军虽然惨败，但是，不是败在集中使用坦克的战术上，事实上这种做法是正确的。当时美国海军陆战队的阵地几乎成一字型，防线很浅，没有纵深，陆战队是一支以进攻为主的部队，由于进攻，到天黑才修筑阵地，构筑工事的时间不是很长，构筑的阵地缺乏纵深不牢固，二战德军也是用集中使用坦克的方法突破波军和法军浅纵深的阵地，集中使用坦克这也是闪电战的要求之一，在苏军大纵深防御战术出现前，集中使用坦克是一种有效的突破敌军防线的手段。回过头来看日军，日军集中使用坦克突破美陆战队的阵地做法是正确的，但是日军在战斗中出现了很多错误，比如忽视布坦协同，这也是最致命的错误，只把坦克用来破坏敌人的工事。而没有和坦克配合，日本步兵还没冲到美军阵地就被消灭了，而缺乏步兵引导的坦克也就可想而知后果是这样的了!但山下奉文并没有看到这点。

　　山下奉文把战车分散部署在很多地方，战车部署最少的地方只有9辆!这与日军采取的用战车进行伏击的战术有关，当然也是为了在美军狂轰滥炸中保存实力，从这方面看，这个战术也对，开始时日军的伏击战术取得了一定效果，但是美军也很快吸取教训，这种战术的效果就不尽如人意了。当时在菲律宾的日军装甲部队中有2支日军的精锐——第二战车师团的第6，7战车联队，第6战车联队在1941年-1942年的马来亚战役中多次充当先锋，作战出色，为日军攻占马来亚发挥了不小的作用，而第7战车联队更是一支出色的部队，参加了1939年的中国的Hsuchou战役，1941-1942年参加了攻占菲律宾的战斗，在巴丹半岛与美军192，194二个装甲营交战，战斗中还缴获美军大约一个装甲中队规模的M3轻型战车，是已知的日军三个装备缴获的美军M3轻型战车的战车联队之一(其它的二支部队是第二，十四战车联队)，第七战车连队应该是日军装甲部队中装备最好的一支，但山下没有把这二支部队用于进攻(当然1945年1月7日山下下令第7战车联队反击在牙仁湾登陆的美军)。从而大大减低了这二支部队的战斗力，菲律宾的木兹诺一役开始时，美军以步兵反坦克火力和空中轰炸让分散部署的日军第6战车联队损失惨重，后来日军撤退时集中了坦克，结果消灭了试图从后方夹击日军的一个美军装甲连!

　　回过头来看塞班岛，在这场战役中，日军集中使用坦克也算得上日军装甲战的一个进步，可惜仓促上战未得其中三昧，反而给日后日军的坦克战术带来了不小的负面影响。